В 2010 году в Индии был запущен самый шикарный туристический поезд-люкс Maharaja's Express - экспресс Махараджей. Это поезд, в котором каждый пассажир будет чувствовать себя настоящим индийским махараджей во время путешествия, по крайней мере так утверждают создатели…
Отель класса люкс на рельсах – «Махараджа экспресс» (Maharaja Express). В экспрессе существует несколько типов купе: класса люкс, маленькие президентские и большие президентские. Два самых дорогих купе президентского класса оснащены ванными комнатами и занимают отдельный вагон.
В 2010 году в Индии запущен самый шикарный туристический поезд-люкс Maharaja’s Express – экспресс Махараджей. Элитный поезд состоит из нескольких вагонов, рассчитаных всего на 23 места.
Большие просторные купе оформлены как богатые просторные спальни со всем, что нужно для комфортного отдыха, вплоть до ТВ экранов на стенах.
В поезде есть кинозал, ванные комнаты, два ресторана – Haveli и Peacock, мебель в которых поражает роскошью восточных дворцов. Рестораны предлагают гостям обширное меню из блюд индийской и европейской кухни.
Во всех вагонах полы выполнены из натурального дерева и устланы ковровыми дорожками. Отличная система кондиционирования позволит вам забыть о том, что на улице стоит 50-градусная жара.
В составе поезда 5 купе высшего класса, 6 джуниор-сьютов, 2 обычных сьюта, а также отдельные отсеки с диванчиками. Но главное – двухкомнатный президентский сьют с собственной столовой.
Путешествие в президентском люксе стоит 2500 USD, в люксе – 1400 USD, в купе deluxe – 900 USD, а поездка в обычном купе обойдется в 800 USD. В цену билетов включено питание и даже услуги дворецкого.
Во время путешествия планируются экскурсии по городам Индии, посещение буддистских монастырей и других достопримечательностей.
Этот поезд совместный проект ICRTC и Cox and Kings India Limited, первый совместный проект государственных железных дорог Индии и частной компании.
Maharaja's Express имеет четыре маршруты с одним или двумя отправление каждый месяц, путешествия организуются с октября по апрель.
В стоимость путешествия в Махараджа экспрессе также включены входные билеты в музеи и прочие достопримечательности, АС автобус и персональные авто для проезда пассажиров первых 2 классов, сопровождение квалифицированных англо-говорящих гидов.
К услугам пассажиров также круглосуточно работающая команда поезда из слуг, проводников и т.д.
Индийские махараджи - не просто особый род, это особый мир, отличающийся от нас. Их приводило в восторг все, что двигалось или летало; деньги не были препятствием в приобретении объекта их фантазии.
С того дня, как они появлялись на свет, их украшали изумрудами, бриллиантами, рубинами и сапфирами, сверкавшими в скромном золоте. Они росли в мире, где английская няня была большей ценностью, чем Роллс-Ройс, в мире, где женщины королевских кровей были окружены евнухами, а придворные слуги обладали огромной скрытой властью.
Махараджа всегда рождался членом королевской семьи, но нужно было многое сделать, чтобы оправдать королевский титул. Титул, который заставлял подданных кричать Maharaja ki jai! Maharaja ki jai! Слава королю!
Экспресс курсирует по 4 маршрутам, каждый из которых занимает примерно неделю:
1. Классическая Индия, 7 дней/6 ночей: Дели – Агра – Гвалиор – Каджурахо – Бандавгарх – Варанаси – Гая – Колката.
2. Королевская Индия, 7 дней/6 ночей: Дели – Агра – Рантамбор – Джайпур – Биканер – Джоджпур – Удайпур – Вадодара – Мумбай.
3. Великолепная Индия, 8 дней/7 ночей: Мумбай – Вододара – Удайпур – Джодхпур – Биканер- Джайпур – Ратнамбор – Агра- Дели.
4. Божественная Индия, 8 дней/7 ночей: Калькутта – Гая – Варанаси – Бангхавгар – Кхаджурахо – Агра – Гвалиор – Дели.
Тарифы (в сутки/на человека):
— Delux Cabin Twin – 800 USD;
— Deluxe Cabin Double – 800 UDS;
— Junior Suite Twin – 900 USD;
— Junior Suite Double – 900 USD;
— Suite Double – 1400 USD;
— Presidential Suite – 2500 USD.
Комментариев нет:
Дорогие читатели!
Мы уважаем ваше мнение, но оставляем за собой право на удаление комментариев в следующих случаях:
- комментарии, содержащие ненормативную лексику
- оскорбительные комментарии в адрес читателей
- ссылки на аналогичные проекту ресурсы или рекламу
- любые комментарии связанные с работой сайта