Costa Concordia уходит под воду…

В ночь на 14 января у западного побережья Италии недалеко от острова Джилио потерпел катастрофу крупный круизный лайнер Costa Concordia. Среди пассажиров лайнера есть жертвы…

На борту лайнера находилось примерно 4 200 человек, из них более 3000 – пассажиры. Причиной катастрофы стало то, что лайнер ночью налетел на каменный риф и в результате получил 50-метровую пробоину в борту. От удара несколько человек сразу вылетели за борт судна, очень многие получили травмы разной степени тяжести.

Данные о количестве погибших пока разнятся – предположительно их от трех до восьми. Однако очевидцы полагают, что число жертв может увеличиться, поскольку, когда лайнер стал крениться, некоторые пассажиры решили спасаться вплавь.

На 13.00 14 января большинство пассажиров и членов экипажа силами спасателей удалось с Costa Concordia эвакуировать.

Однако на лайнере до сих остаются несколько десятков человек. Между тем, крен судна уже составил 90 градусов, и гигантский корабль, как сообщает "Интерфакс", на три четверти ушел под воду.

Спасенных с борта Costa Concordia администрация острова Джилио размещает не только в гостиницах, но и в школах, детских садах, в других приспособленных  для этого помещениях.

По данным "Русской службы новостей", полученным от посольства России в Риме, на лайнере находились и "русскоязычные" пассажиры, но сколько их там было, не сообщается.

"Титаник" XXI века, как уже называют Costa Concordia, затонул в Средиземном море у берегов Италии. 13 января вечером роскошный круизный лайнер налетел на песчаную отмель и получил крен. Судно стало заваливаться и легло на бок, обнажив пробоину до 80 метров длиной и высотой до двух метров.

Всего в момент аварии на борту лайнера находились 3200 пассажиров и около 1000 членов экипажа. Среди пассажиров было больше сотни россиян и 30 граждан Украины. Путевки в круиз купили итальянцы, немцы, французы и британцы.

Большую часть пассажиров и команды удалось эвакуировать на спасательных плотах и шлюпках. В операции были задействованы вертолеты и суда, находящиеся поблизости. Людей доставили на ближайший остров - Джилио.

"Я осталась жива благодаря спасательному кругу. Сама. Я счастлива, что осталась жива. Было, наверное, хуже, чем на "Титанике", - вспоминает одна из пассажирок Costa Concordia. "Все вокруг тряслось. Корабль наклонялся. Возникла паника, - вспоминает другая пассажирка.

- Мы не знали, что делать. Нас отвели на главную палубу. Так как корабль наклонялся, нам надо было сместить вес. Мы были легко одеты и абсолютно не знали, что делать".

Оператор судна - итальянская компания Costa Cruises - заявила, что "положение корабля ухудшается и это затрудняет финальную стадию спасательных работ". О жертвах и причинах аварии в заявлении ничего не сообщается.

"Только те, кто был там, могут понять. Это очень трудно объяснить. Ужасно, что произошла эта катастрофа, но, слава Богу,  мы выжили и можем рассказать о ней", - отметил один из пассажиров.

"Нам вообще ничего не объяснили, - вспоминает пассажирка Costa Concordia. - Сказали, чтобы мы не беспокоились, - просто проблема с генераторами. А когда корабль стал накреняться, нам сказали, что все в порядке, - корабль под контролем".

Лайнер Costa Concordia отправился в круиз из ближайшего к Риму порта - Чивитавееккья - и должен был зайти в порты Савоны, Марселя, Барселоны, Пальма-де-Майорки, Кальяри и Палермо.

Costa Concordia считалась сверхнадежной, как и "Титаник". Многие из пассажиров говорят, что в момент крушения почувствовали, что попали в сцену из фильма о гибели самого знаменитого в мире корабля.

Costa Concordia в цифрах

Costa Concordia — 17-типалубное круизное судно класса «4 звезды». Длина — 291 м, ширина — 35,5 м, осадка 8,2 м, водоизмещение 114,5 тыс. т, максимальная скорость 23 узла (для сравнения — лайнер Titanic имел длину 269 м, ширину 28 м, водоизмещение около 52 тыс. тонн).

Пассажировместимость — 3780 человек, экипаж и обслуживающий персонал — 1100 человек. На 14 пассажирских палубах расположены 1500 кают, 5 ресторанов, 13 баров, 4 бассейна, спа-центр площадью 6 тыс. кв. м, казино, дискотека и другие места развлечений.

Судно построено по заказу круизной компании Costa Crociere S.p.A. на верфи Fincantieri's Sestri Ponente в Генуе в 2005-2006 годах. Стоимость составила около €450 млн.

С июля 2006 года эксплуатировалось на средиземноморских круизных маршрутах. Церемонию «крещения» Costa Concordia проводила известная чешская модель Ева Херцигова.

Concordia стала головным лайнером одноименного класса, кроме нее по аналогичному проекту построены четыре судна, а еще одно будет сдано весной 2012 года.

по материалам рунета – FOX