Строительные работы в тоннелях под Гранд-Сентрал-Терминал в Нью-Йорке. Строительство началось в 2007 году с расчетной стоимостью 6,3 млрд долларов и датой завершения в 2013 году. С тех пор смета была увеличена до 8,4 млрд долларов, а дата завершения была перенесена на 2019 год…
Проект подземных железнодорожных тоннелей, соединяющих Лонг-Айленд и Ист-Сайд на Манхэттене, находится в стадии строительства. Тоннели будут простираться от Саннисайда в Куинсе до нового железнодорожного вокзала Лонг-Айленда.
По тоннелям будут ходить до 24 поездов в час, что разгрузит движение на Лонг-Айленде и откроет доступ к Международному аэропорту имени Джона Кеннеди от Ист-Сайда.
Проходческий щит, 18 марта 2011. (© MTA/Patrick Cashin)
Режущая поверхность проходческого щита, 18 марта 2011. (© MTA/Patrick Cashin)
Вид сверху на место строительства тоннелей в Саннисайде, Куинс, неподалеку от станции Куинс-Плаза. (© Google, Inc.)
Внутренняя часть расточного станка в Саннисайде, Куинс, 5 мая 2011. (© MTA/Patrick Cashin)
Строительные работы под Манхэттеном, 5 мая 2011. (© MTA/Patrick Cashin)
Работы ведутся на одном из самых сложных участков проекта — под Северным бульваром, 20 декабря 2012. Для обеспечения стабильности тоннель был раскопан в семи отдельных сегментах. Земля в данном месте является исключительно мягкой, вследствие чего ее было решено заморозить, чтобы обеспечить повышенную прочность и жесткость.
Рабочие устанавливали сваи в землю, чтобы временно поддерживать структуру в процессе строительства. Затем вес конструкции был перенесен на временные опоры. После того как вес будет смещен на стены тоннеля, опоры будут удалены. (© MTA/Patrick Cashin)
Строительные работы в Лонг-айленд-Сити, Куинс, 20 декабря 2012. (© MTA/Patrick Cashin)
25 января 2012. (© MTA/Patrick Cashin)
19 сентября 2011. (© MTA/Patrick Cashin)
Строительные работы под Манхэттеном, 29 января 2013. (© AP Photo/Mary Altaffer)
Тоннель для будущего эскалатора, 5 мая 2011. (© MTA/Patrick Cashin)
Строительные работы в тоннеле под Центральным вокзалом Нью-Йорка, 12 февраля 2013. (© MTA/Patrick Cashin)
25 января 2012. (© MTA/Patrick Cashin)
Четыре недавно раскопанные тоннели под Северным бульваром, 20 декабря 2012. (© MTA/Patrick Cashin)
Строительные работы под Манхэттеном, 5 мая 2011. (© MTA/Patrick Cashin)
Строительные работы в тоннеле под Гранд-Сентрал-Терминал, 12 февраля 2013. (© MTA/Patrick Cashin)
12 февраля 2013. (© MTA/Patrick Cashin)
Тоннель по Центральным вокзалом Нью-Йорка. 12 февраля 2013. (© MTA/Patrick Cashin)
В будущем здесь будет находиться эскалатор, соединяющий конкорс железнодорожной станции Лонг-Айленда и начальный уровень терминала, 12 февраля 2013. (© MTA/Patrick Cashin)
Тоннели под Гранд-Сентрал-Терминал, 12 февраля 2013. (© MTA/Patrick Cashin)
12 февраля 2013. (© MTA/Patrick Cashin)
Строительные работы под Гранд-Сентрал-Терминал, 12 февраля 2013. (© MTA/Patrick Cashin)
12 февраля 2013. (© MTA/Patrick Cashin)
12 февраля 2013. (© MTA/Patrick Cashin)
12 февраля 2013. (© MTA/Patrick Cashin)
Рабочий идет по тоннелю под Гранд-Сентрал-Терминал, 12 февраля 2013. (© MTA/Patrick Cashin)
link
Комментариев нет:
Дорогие читатели!
Мы уважаем ваше мнение, но оставляем за собой право на удаление комментариев в следующих случаях:
- комментарии, содержащие ненормативную лексику
- оскорбительные комментарии в адрес читателей
- ссылки на аналогичные проекту ресурсы или рекламу
- любые комментарии связанные с работой сайта