Те, кто побывал в последние годы в крупных городах Китая, не мог не поразиться масштабам и темпам экономического роста, наглядно выражающимся в растущих как грибы после дождя небоскребах, широких хайвеях, заполненных автомобилями местного производства (пусть и по иностранной лицензии). Пекин ещё в 1995 г. был городом велосипедов, а в 2004 г. они там уже сиротливо терялись в плотном автопотоке. В Шанхае велосипеды на улицах уже запретили. А про всякое изобилие в магазинах и говорить не стоит…
Теперь нам уже трудно представить, что представлял собой Китай в 1970-е г., после т. н. “Культурной революции” и перед началом реформ Дэн Сяопина. Предлагаю совершить небольшое путешествие в “Страну синих муравьёв”, как её называли тогда западные журналисты.
На центральной улице Пекина, 1972 г.
Типичный пекинский траффик 70-х.
Пекин готовится встречать Никсона, 1972 г.
Почетный караул по случаю прибытия американского президента, 1972
Пекинцы, 1972 г.
В городе смог, так как топят дровами.
Главный символ города, 1972
Натуральное хозяйство в 5 мин. ходьбы от площади Тяньаньмэнь, 1972
Типичные старые кварталы Пекина - "хутоны" сегодня сохраняются в центре города для истории
НОАК, 1972
Пекинский вариант детской коляски 1972 год.
Образец китайской моды начала 70-х
Взгляд в будущее, 1972
Никсону показали китайский национальный театр
Из той же оперы начала 70-х
Пекинская улица из окна отеля, 1978 г.
В 2004 г. в Пекине я уже не застал трамваев, но в 70-е они ходили
link
Комментариев нет:
Дорогие читатели!
Мы уважаем ваше мнение, но оставляем за собой право на удаление комментариев в следующих случаях:
- комментарии, содержащие ненормативную лексику
- оскорбительные комментарии в адрес читателей
- ссылки на аналогичные проекту ресурсы или рекламу
- любые комментарии связанные с работой сайта